Theories Discussion > KGB / Radiation / Military involvement

Версия Зайцева "Рикошет боевого Крота"

(1/3) > >>

Part one
Часть первая
On June 1, 1958, Charles de Gaulle, having come to power as Chairman of the Council of Ministers, gives an unusual order to eliminate Adolf Hitler. According to French intelligence, Stalin saved Hitler's life for the secrets of the Third Reich, which he slowly passed on to the Soviet government. According to intelligence, Hitler was kept in the Northern Urals, in a bunker near Mount Otorten, and was well guarded.
The liquidation order is received by French intelligence agents, the parents of Nicholas Thibault-Brignolles. Nikolai's parents, being double agents, immediately inform the KGB of the USSR. An operation to "eliminate Hitler" is being developed by the State Security Committee itself.
Hitler is transported and hidden elsewhere. Several tourist groups are sent to the Northern Urals, one of which introduces Nikolai Thibaut and KGB officer Zolotarev. Planned fictitious assassination of Hitler by Nicholas Thibault and a secret message to the French government about the success of the operation.
The group does not suspect anything, but another participant has been recruited by the State Security Committee and knows about the operation. The group is met at the 41st quarter by Nikolai Ognev, a KGB officer who helps with information and monitors the safety of tourists.
Unexpectedly for everyone, the group dies in full force, unable to cope with the elemental force of nature in the harsh Northern Urals.
From the beginning, an unusually large-scale search begins. Then a chaotic investigation and a partial seizure of the case materials.
The State Security Committee decides to kill two birds with one stone. They start rumors about fallen rockets and fireballs, publishing about it in local newspapers. The first purpose of these rumors is misinformation about the causes of death of the French agent Nicholas Thibaut for the French government. The second reason is disinformation for the United States, which simply dreamed of determining the location of the USSR missile bases.
A limited number of KGB officers knew about this operation. One of them is the geologist Raisa Zaitseva.
1 июня 1958 года Шарль Де Голль, придя к власти в качестве Председателя Совета Министров, отдаёт необычный приказ о ликвидации Адольфа Гитлера. По мнению французской разведки Сталин сохранил Гитлеру жизнь за секреты третьего рейха, которые тот, не торопясь, постепенно передавал Советскому правительству. По данным разведки, Гитлера содержали на Северном Урале, в бункере, вблизи горы Отортен и хорошо охраняли.
Приказ о ликвидации поступает агентам французской разведки, родителям Николая Тибо-Бриньоль. Родители Николая, являясь двойными агентами, сразу информируют КГБ СССР. Разрабатывается операция по "ликвидации Гитлера" уже самим Комитетом Госбезопасности.
Гитлера перевозят и прячут в другом месте. На Северный Урал командируют несколько туристических групп, в одну из которых внедряют Николая Тибо и сотрудника КГБ Золотарёва. Запланировано фиктивное убийство Гитлера Николаем Тибо и секретное сообщение французскому правительству об успешной операции.
Группа ни о чём не догадывается, но Комитетом Госбезопасности завербован и знает об операции ещё один участник. Группу встречает на 41 квартале Николай Огнев, сотрудник КГБ, который помогает информационно и следит за безопасностью туристов.
Неожиданно для всех группа погибает в полном составе, не справившись со стихийной силой природы сурового Северного Урала.
С начало начинаются необычно масштабные поиски. Затем сумбурное расследование и частичное изъятие материалов дела.
Комитет Госбезопасности решает убить двух зайцев. Запускают слухи об упавших ракетах и огненных шарах, печатая об этом в местных газетах. Первая цель этих слухов - дезинформация о причинах смерти французского агента Николая Тибо для французского правительства. Вторая причина - деза для США, которые просто мечтали определить дислокации ракетных баз СССР.
Об этой операции знало ограниченное число офицеров КГБ. Один из них - геолог Раиса Зайцева.
Simultaneously with Thibaut, the order to eliminate Hitler was received by French intelligence agent Georgy Grigoryevich Kitaev, head of the Ufaley party, located in the village of Slyudorudnik. In the autumn of 1958, Georgy Grigorievich was arrested by the KGB (State Security Committee of the CCCP) and deported from Kyshtym to an unknown destination. After recruitment, Georgy Grigoryevich Kitaev finds himself in the Northern Urals as part of the Mid-Ural Expedition No. 101.
At the time of the special operation, he was already the head of the Tolyinsky geological exploration party.
In the 60s in France they began to be interested in the fate of Georgy Kitaev. After a request from the French authorities, Kitaev was urgently returned to Sverdlovsk, given a job and an apartment. In Sverdlovsk, Kitaev worked as an apparatchik at a plastics factory.
Одновременно с Тибо, приказ об устранении Гитлера получает агент французской разведки Георгий Григорьевич Китаев, начальник Уфалейской партии, располагавшейся в посёлке Слюдорудник. Осенью 1958-го года Георгий Григорьевич был арестован КГБ (Комитет государственной безопасности CCCP) и выслан из Кыштыма в неизвестном направлении. После вербовки Георгий Григорьевич Китаев оказывается на Северном Урале в составе Средне – Уральской Экспедиции № 101.
На момент спецоперации он уже начальник Тольинской геологоразведочной партии.
В 60-е годы во Франции стали интересоваться судьбой Георгия Китаева. После запроса французских властей Китаева срочно вернули в Свердловск, дали работу и квартиру. В Свердловске Китаев работал аппаратчиком завода пластмассовых изделий.

Questionnaire of G.G. Kitaev
Born in Yekaterinburg on September 23, 1915 in the family of a hereditary Ural miner Grigory Georgievich Kitaev. In 1930 in Kyshtym, where his father worked at that time, Georgy graduated from the seven-year FZO school (factory training). At the end of the school of factory training, Georgy Kitaev received the profession of a moulder. From 1932 to 1936 he studied at the Alapaevsky Geological and Hydro-Geodesic College. From 1936 - 1937 he worked in UFAN (Ural branch of the USSR Academy of Sciences) as a geotechnical technician for tungsten and gold. From 1937 to 1940 he served in the Far East as a staff car driver in the 7th Bomber Assault Regiment. In 1939 he participated in the battles of Khalkhin Gol. In 1940, after returning to Sverdlovsk, Kitaev worked as a physical education instructor in the Builder of the East sports society.
In 1941, a month before the start of the Great Patriotic War, Kitaev was re-conscripted into the army. The war caught him on his way to Velikiye Luki, at the Kunya station. He served as a liaison for the headquarters of the 317th separate linear battalion of the 22nd Army.
In one of the fierce battles in July 1942, part of them was surrounded. After long battles and wanderings, the fighters and commanders were left without ammunition and food. Then it was decided to break through to their small groups, one of which was headed by Georgy Kitaev. Some of the fighters broke through, but George himself failed - he was captured.
Fate threw a soldier from one concentration camp to another. But, neither hunger, nor exhausting labor, nor the bullying of the Nazis broke the will of the patriot.
In 1943, Kitaev ended up in France on the Atlantic coast, in the city of Landerno. Together with other prisoners of war - Russians, Poles, Czechs, French - he was sent to construction work. Here he met a French girl, Augustine Treger, who in the camp helped the prisoners in mastering the French language. George managed to contact the partisans. From that moment began his participation in the French Resistance movement. Soon, ammunition began to disappear from the fascist warehouse, they were hidden in empty barrels in which the father of Augustine Treger carried water for the camp canteen.
In June 1944, a mass escape was prepared. When a large column of prisoners was being driven to another camp, at Kitaev's signal, they attacked the guards, killed them, and captured the convoy with weapons and food. More than two hundred people brought Kitaev to the partisan detachment and fought in France before the Victory.
For courage and selflessness in the battles during the liberation of the cities of Pospader, Lanildu, Arzhentan, Lanrivoire, Portsal, Pointe de Garchin, Georgy Kitaev was awarded the Combat Cross with a silver star and other orders and medals of France.
After returning to his homeland, Kitaev was accused of treason and sent to a forced labor camp for 5 years in Kolyma. He was rehabilitated in 1956. After his release, he developed the deposits of the Kyshtym piezoquartz.
After his retirement, he returned to Kyshtym. In 1983, he became the champion of the Chelyabinsk region among sports veterans. He had the title and sign "Veteran of Sports of the RSFSR".
He died on May 25, 1997 in Kyshtym. He was buried at the cemetery in Kyshtym.
1. Order of the Patriotic War, 1st class.
2. Order of the Military Cross with a silver star. (Croix de Guerre) France.
3. Order. Military Cross. France.
4. Cross of honor "Volunteer Combatant". France.
1. Medal "For the victory over Germany in the Great Patriotic War of 1941-1945."
2. Medal "For Valiant Labor (For Military Valor). In commemoration of the 100th anniversary of the birth of Vladimir Ilyich Lenin"
3. Jubilee medal "Twenty Years of Victory in the Great Patriotic War 1941-1945"
4. Jubilee medal "Thirty Years of Victory in the Great Patriotic War of 1941-1945."
5. Jubilee medal "Forty Years of Victory in the Great Patriotic War of 1941-1945."
6. Anniversary medal "50 years of Victory in the Great Patriotic War of 1941-1945."
7. Anniversary medal "50 years of the Armed Forces of the USSR"
8. Anniversary medal "60 years of the Armed Forces of the USSR"
9. Anniversary medal "70 years of the Armed Forces of the USSR"
10. Labor veteran.
1. Excellent student of the Socialist competition of the RSFSR.
2. 50 years in skiing.
3. Master of Sports of the USSR in cross-country skiing, 1938.
4. Badge of a member of the French Resistance 1995 France.

Source: Kyshtym Historical and Revolutionary Museum
Information on Kitaev was provided by Pochemuchka
Анкета Г.Г.Китаева
Родился в г. Екатеринбурге 23 сентября 1915 года в семье потомственного уральского горщика Китаева Григория Георгиевича. В 1930 в Кыштыме, где в то время работал его отец, Георгий закончил школу семилетку ФЗО (фабрично-заводского обучения). По окончанию школы фабрично-заводского обучения Георгий Китаев получил профессию формовщика. С 1932 по 1936 год обучался в Алапаевском геолого – гидро-геодезическом техникуме. С 1936 – 1937 год работал в УФАНЕ (Уральский филиал академии наук СССР) техником-геологом по вольфраму и золоту. С 1937 по 1940 год служил на Дальнем Востоке водителем штабной машины в 7-ом бомбардировочно-штурмовом полку. В 1939 году участвовал в боях Халхин-Голе. В 1940 году после возвращения в Свердловск Китаев работал инструктором физкультуры в спортобществе «Строитель Востока».
В 1941 году за месяц до начала Великой Отечественной войны Китаев был повторно призван в армию. Война застала его в пути к Великим Лукам, на станции Кунья. Он служил связным штаба 317-го отдельного линейного батальона 22-й армии.
В одном из ожесточенных сражении в июле 1942 года их часть попала в окружение. После долгих боев и скитаний бойцы и командиры остались без боеприпасов и продовольствия. Тогда было решено пробиваться к своим мелкими группами, одну из которых возглавил Георгий Китаев. Часть бойцов прорвались, а самому Георгию не удалось – попал в плен.
Судьба бросала солдата из одного концлагеря в другой. Но, ни голод, ни изнурительный труд, ни издевательства фашистов не сломили волю патриота.
В 1943 году Китаев попал во Францию на побережье Атлантического океана, в город Ландерно. Вместе с другими военнопленными – русскими, поляками, чехами, французами – его направили на строительные работы. Здесь он познакомился с французской девушкой Августиной Трегер, которая в лагере помогала пленным в освоении французского языка. Георгию удалось связаться с партизанами. С этого момента началось его участие в движении Французского Сопротивления. Вскоре с фашистского склада стали пропадать боеприпасы, их прятали в пустые бочки, в которых отец Августины Трегер возил воду для столовой лагеря.
В июне 1944 года был подготовлен массовый побег. Когда большую колонну пленных перегоняли в другой лагерь, по сигналу Китаева они напали на конвоиров, перебили их, захватили обоз с оружием и продовольствием. Более двухсот человек привёл Китаев в партизанский отряд и до Победы воевал во Франции.
За мужество и самоотверженность в боях при освобождении городов Поспадер, Ланильдю, Аржентан, Ланривуаре, Портсаль, Пуант де Гаршин, Георгий Китаев награждён Боевым крестом с серебряной звездой и другими орденами и медалями Франции.
После возращения на родину Китаева обвинили в государственной измене и отправили в исправительно-трудовой лагерь на 5 лет на Колыму. Был реабилитирован в 1956-м году. После освобождения осваивал месторождения кыштымских пьезокварцев.
После выхода на пенсию он вернулся в Кыштым. В 1983 году, он стал чемпионом Челябинской области среди ветеранов спорта. Имел звание и знак «Ветеран спорта РСФСР».
Умер 25 мая 1997 года в г. Кыштыме. Похоронен на кладбище в г. Кыштыме.
1. Орден Отечественной войны I степени.
2. Орден Военный крест с серебряной звездой. (Croix de Guerre) Франция.
3. Орден. Военный крест. Франция.
4. Почётный крест «Комбатан волонтёр». Франция.
1. Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.»
2. Медаль «За доблестный труд (За воинскую доблесть). В ознаменование 100-летия со дня рождения Владимира Ильича Ленина»
3. Юбилейная медаль «Двадцать лет Победы в Великой Отечественной войне 1941 – 1945 гг.»
4. Юбилейная медаль «Тридцать лет Победы в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.»
5. Юбилейная медаль «Сорок лет Победы в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.»
6. Юбилейная медаль «50 лет Победы в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.»
7. Юбилейная медаль «50 лет Вооружённых Сил СССР»
8. Юбилейная медаль «60 лет Вооружённых Сил СССР»
9. Юбилейная медаль «70 лет Вооружённых Сил СССР»
10. Ветеран труда.
1. Отличник Социалистического соревнования РСФСР.
2. 50 лет в лыжном спорте.
3. Мастер спорта СССР по лыжным гонкам 1938 год.
4. Знак участника Французского Сопротивления 1995 год Франция.

Источник: Кыштымский историко-революционный музей
Информацию по Китаеву предоставила Почемучка
The subordinate of G.G. Kitaev, radio operator Vladimir Lyubimov, was also recruited by the KGB and actively participated in the scheme of spreading rumors about the KGB investigation of the incident with the fallen rocket. Even after many years, the disinformation was actively fed according to the instructions.
Here are the memoirs of radio operator Lyubimov:
Подчинённый Г.Г.Китаева радист Владимир Любимов, так же был завербован КГБ и активно участвовал в схеме распространения слухов о расследовании КГБ инцидента с упавшей ракетой. Даже через много лет дезу активно подпитывали по инструкции.
Вот воспоминания радиста Любимова:

End of the first part
Конец первой части

Part two
Часть вторая
In 1933, the German engineer W. von Wern patented his version of the underground boat. The invention was classified and sent to the archive. In 1940, Vern's project caught the eye of Count Claus von Stauffenberg, who informed the Wehrmacht leadership about it. At this time, Germany was preparing to invade Great Britain (Operation Sea Lion), and the underground boats moving under the English Channel would have come in handy for sabotage operations. Von Verne was given funds to implement his project. Vern's underground boat was supposed to carry five people, a warhead of 300 kg and move underground at a speed of 7 km / h. However, the project stalled at the stage of drawings and laboratory experiments, and Luftwaffe chief Hermann Goering convinced Hitler of the futility of the underground boat; Germany relied on air warfare, and the von Wern project was closed.
After the Second World War, the projects of German underground boats fell into the hands of Soviet specialists, which gave impetus to further developments. USSR Minister of State Security Abakumov demanded from the USSR Academy of Sciences to create a group of scientists to study the possibility of designing an underground boat. According to some reports, Academician A.D. Sakharov was involved in the development of the project. The problem of supplying an underground boat with energy was taken up by the Leningrad professor G. I. Babat, who proposed using microwave radiation for this purpose. Professor G. N. Pokrovsky and academician A. D. Sakharov developed more efficient and faster ways of moving in rocks. GI Pokrovsky carried out calculations and proved the theoretical possibility of cavitation in rocks. In his opinion, bubbles of gas or steam can effectively destroy rocks. According to Academician A. D. Sakharov, under certain conditions, an underground boat will move in a cloud of hot particles, which will give a speed of movement of tens or even hundreds of kilometers per hour. Trebelev's earlier developments also came in handy.
Khrushchev became interested in the project of an underground boat, who liked the idea of getting the imperialists out of the ground. The first test was successful: the underground boat passed through the mountain at walking speed. During the second test, the underground boat exploded for unknown reasons and, together with the crew, remained in the thickness of the rocks. The “battle mole” was equipped with a nuclear engine and had the following parameters: speed 7 km / h, length 35 m, crew 5 people, landing force 15 people. and 1 ton of explosives. In addition to the destruction of underground bunkers and missile silos of the enemy, the task of the underground boat was to covertly penetrate California and lay nuclear charges under strategic objects. It was assumed that the actions of the "Battle Mole" would be mistaken for the results of an earthquake. According to publications in the newspaper "Tagilka" dated 05/07/2009 and in "Rossiyskaya Gazeta" dated 06/04/2015, tests of an experimental underground boat with a nuclear reactor took place in Mount Blagodat (Ural Mountains) near Nizhny Tagil. During the tests, the entire crew of the boat died due to the explosion, and the boat remained immured in the rock mass. After this incident, the tests were stopped, the fate of the nuclear reactor of the boat remained unknown. "Rossiyskaya Gazeta" clarifies that the boat, along with the crew, "evaporated" as a result of a nuclear explosion, and all documentary evidence was destroyed.
There is every reason to believe that the tests of the "Fighting Mole" took place in the GUKH massif: Mount Yaruta - Mount Otorten - Mount Holatchakhl. It was there that Hitler's bunker was located, created by the "Battle Mole" machine, and there another underground nuclear explosion took place, which eliminated this bunker.
В 1933 году немецкий инженер В. фон Верн запатентовал свой вариант подземной лодки. Изобретение было засекречено и отправлено в архив. В 1940 году проект Верна попался на глаза графу Клаусу фон Штауфенбергу, который проинформировал о нём руководство вермахта. В это время Германия готовилась ко вторжению в Великобританию (Операция «Морской лев»), и двигающиеся под Ла-Маншем подземные лодки как нельзя кстати подошли бы для диверсионных операций. Фон Верну были выделены средства на реализацию его проекта. Подземная лодка Верна должна была нести пять человек, боезаряд в 300 кг и передвигаться под землёй со скоростью 7 км/ч. Однако проект застопорился на стадии чертежей и лабораторных экспериментов, а шеф люфтваффе Герман Геринг убедил Гитлера в бесперспективности подземной лодки; Германия сделала ставку на воздушную войну, а проект фон Верна был закрыт.
После Второй мировой войны проекты немецких подземных лодок попали в руки советских специалистов, что дало толчок дальнейшим разработкам. Министр госбезопасности СССР Абакумов потребовал от Академии наук СССР создать группу ученых для изучения возможности проектирования подземной лодки. По некоторым сведениям, к разработке проекта был подключен академик А. Д. Сахаров. Проблемой снабжения подземной лодки энергией занялся ленинградский профессор Г. И. Бабат, который предложил использовать для этой цели сверхвысокочастотное излучение. Профессор Г. Н. Покровский и академик А. Д. Сахаров разрабатывали более эффективные и быстрые способы передвижения в горных породах. Г. И. Покровский провел расчеты и доказал теоретическую возможность кавитации в горных породах. По его мнению, пузырьки газа или пара способны эффективно разрушать горные породы. По мнению академика А. Д. Сахарова, при определённых условиях подземная лодка будет двигаться в облаке раскаленных частиц, что даст скорость передвижения в десятки, а то и сотни километров в час. Пригодились и более ранние разработки Требелева.
Проектом подземной лодки заинтересовался Хрущёв, которому понравилась идея достать империалистов из-под земли. Первое испытание было успешным: подземная лодка прошла сквозь гору со скоростью пешехода. Во время второго испытания подземная лодка по неизвестным причинам взорвалась и вместе с экипажем осталась в толще горных пород. «Боевой крот» был оснащён ядерным двигателем и имел следующие параметры: скорость 7 км/ч, длина 35 м, экипаж 5 чел., десант 15 чел. и 1 тонна взрывчатки. Кроме уничтожения подземных бункеров и ракетных шахт противника, задачей подземной лодки ставилось скрытое проникновение под территорию Калифорнии и закладка ядерных зарядов под стратегические объекты. Предполагалось, что действия «Боевого крота» будут приняты за результаты землетрясения. Согласно публикациям в газете «Тагилка» от 07.05.2009 г. и в «Российской газете» от 04.06.2015, испытания опытной подземной лодки с ядерным реактором проходили в горе Благодать (Уральские горы) вблизи Нижнего Тагила. В ходе испытаний, весь экипаж лодки погиб из-за взрыва, а лодка осталась замурованной в толще породы. После этого инцидента испытания были прекращены, судьба ядерного реактора лодки осталась неизвестной. «Российская газета» уточняет, что лодка вместе с экипажем «испарилась» в результате ядерного взрыва, а все документальные свидетельства были уничтожены.
Есть все основания предполагать, что испытания "Боевого крота" проходили в массиве ГУХ: гора Ярута - гора Отортен - гора Холатчахль. Именно там располагался бункер Гитлера, созданный машиной "Боевой крот" и там-же произошёл очередной подземный ядерный взрыв, ликвидировавший этот бункер.

Research by Nick Bellantoni.
A skull fragment thought to have been attributed to Hitler for decades has turned out to be part of a woman's remains.
For a long time, historians considered this fragment to be evidence that on April 30, 1945, the Fuhrer, realizing the end of the Third Reich, took cyanide from an ampoule he had and shot himself in the head. In the same place, in the bunker, his girlfriend Eva Braun also committed suicide.
According to a number of accounts, their bodies were wrapped in blankets and carried out of the bunker into a nearby garden, where they were doused with gasoline and set on fire, after which they were buried. In May 1945, Soviet intelligence officers excavated the site of the alleged burial and found bones, which were considered to be the remains of Hitler.
Part of the skull was missing, suggesting death from a bullet wound. And the surviving fragment of the jaw corresponded to the "dental charts" found by Hitler's personal dentist. A year later, the missing fragment of the skull was found on behalf of Stalin, who continued to suspect that the enemy managed to escape and hide.
In the mid-1950s, after the leader's death, a skeleton thought to be Hitler's remains was interred in Magdeburg, East Germany. In 1970, the KGB dug it up, cremated it and secretly poured the ashes into the river.
Only the jawbone, a fragment of a skull pierced by a bullet, and pieces of sofa upholstery stained with blood, which were sent for storage to the archives of the State Security Committee, were preserved.
The study of the bone fragment was carried out by American specialists. "We are confident that the skull belonged to a woman between the ages of 20 and 40," says University of Connecticut archaeologist Nick Bellantoni.
According to him, the bone was very thin - thinner than normal male bones. In addition, the places of articulation of the cranial bones, according to a number of signs, indicate that the person to whom this skull belongs was not older than forty years. Hitler was 56 in 1945.
Bellantoni believes that the bone fragment he studied could not have belonged to Eva Braun, although she died at the age of 33. "There is no evidence that Brown was shot or shot herself," says the scientist. "Many people died in and around the bunker, so these remains could belong to anyone."
Nick Bellantoni received samples of bone tissue allegedly belonging to Hitler in Moscow, where the fragment of the skull was kept in the state archives and even exhibited in 2000 at an exhibition.
The American was also shown the blood-soaked upholstery from the sofa that stood in the bunker and served, as it was believed until now, as the deathbed of the Fuhrer and his girlfriend.
“I had original photographs that Soviet historians took in 1945, and I compared fragments of the sofa upholstery with them. Everything turned out to be genuine. I worked with a real thing,” says an American archaeologist, based on whose research a documentary film will be made in the United States "Saving Hitler"
Bellantoni was allowed to spend only an hour in the archive, during which the scientist managed to take samples for DNA analysis, which he immediately sent to Connecticut. The lab at the University of Applied Genetics, led by Linda Strausbog, put all other work on hold for three days to work on the "Hitler Project."
"We used the same research methods and technologies that are usually used in criminological examination," explains Strausbog. To her great surprise, they still managed to get a small amount of a substance with "viable DNA" from the bone fragments.
“We were very lucky,” says the researcher. “With the help of molecular copying, we provided ourselves with a sufficient amount of material for analysis. Although the amount of genetic information was limited, we were still able to decipher something. And so we learned that the skull belonged to a woman.”
The story of the death of the Nazi leader is still shrouded in mystery. Some scholars initially doubted that he shot himself, and considered this version a product of Nazi propaganda, trying to make a hero out of the Fuhrer.
The fact that a fragment of Hitler's jaw should be examined for DNA was one of the first to be noticed by Abel Basti, a well-known Argentine documentary writer.
“Specialists had only the opportunity to compare this charred jaw with X-rays of that era, which were of terrible quality, and with the testimony of Hitler’s personal dentist, and he could say anything,” explains Basti. “You should compare DNA samples that can be obtained from the remains of Hitler's sister Paula, who died in 1960 and was buried in the Bergfriedhof cemetery.
Исследования Ника Беллантони.
Фрагмент черепа, который в течение нескольких десятилетий приписывали Гитлеру, оказался частью останков женщины.
Долгое время историки считали этот фрагмент доказательством того, что 30 апреля 1945 года фюрер, осознавая конец Третьего рейха, принял цианид из имевшейся у него ампулы и выстрелил себе в голову. Там же, в бункере, самоубийство совершила и его подруга Ева Браун.
Согласно ряду свидетельств, их тела были завернуты в одеяла и вынесены из бункера в расположенный рядом сад, где их облили бензином и подожгли, после чего захоронили. В мае 1945 года советские разведчики произвели раскопки на месте предполагаемого захоронения и обнаружили кости, которые и были сочтены останками Гитлера.
Часть черепа отсутствовала, что свидетельствовало о смерти в результате пулевого ранения. Да и сохранившийся фрагмент челюсти соответствовал обнаруженным у личного дантиста Гитлера "зубным картам".Год спустя недостающий осколок черепа был найден по поручению Сталина, который продолжал подозревать, что противнику удалось спастись и скрыться.
В середине 1950-х годов, после смерти вождя, скелет, который считался останками Гитлера, был предан земле в Магдебурге (Восточная Германия). В 1970 году сотрудники КГБ его выкопали, кремировали и тайно высыпали пепел в реку.
Сохранились только челюстная кость, пробитый пулей фрагмент черепа и испачканные кровью куски диванной обивки, которые отправили на хранение в архивы Комитета госбезопасности.
Исследование костного фрагмента проводили американские специалисты. "Мы уверены в том, что череп принадлежал женщине в возрасте между 20 и 40 годами", - говорит археолог из Университета Коннектикута Ник Беллантони.
По его словам, кость оказалась очень тонкой - тоньше, чем обычно бывают мужские кости. Кроме того, места сочленения черепных костей по ряду признаков свидетельствуют о том, что человек, которому принадлежит этот череп, был не старше сорока лет. А Гитлеру в 1945 году было 56.
Беллантони считает, что исследованный им фрагмент кости не мог принадлежать и Еве Браун, хотя она умерла в возрасте 33 лет. "Нет никаких свидетельств того, что Браун была застрелена или стреляла в себя сама, - говорит ученый. - Много людей умерли в бункере и возле него, так что эти останки могут принадлежать кому угодно".
Ник Беллантони получил пробы костной ткани, якобы принадлежавшей Гитлеру, в Москве, где фрагмент черепа хранился в государственном архиве и в 2000 году даже экспонировался на выставке.
Американцу также продемонстрировали пропитанную кровью обивку с дивана, стоявшего в бункере и послужившего, как считалось до сих пор, смертным одром фюрера и его подруги.
"У меня были оригинальные фотографии, которые советские историки сделали в 1945 году, и я сравнил фрагменты обивки дивана с ними. Все оказалось подлинным. Я работал с настоящей вещью", - рассказывает американский археолог, на основе исследований которого в США будет снят документальный фильм "Спасение Гитлера".
Беллантони было разрешено провести в архиве только час, в течение которого ученый успел взять пробы для анализа ДНК, который тут же отправил в Коннектикут. Лаборатория в Университете прикладной генетики под руководством Линды Стросбог на три дня отложила все другие дела, чтобы поработать над "проектом Гитлера".
"Мы использовали те же методы и технологии исследования, которые обычно применяются в криминологической экспертизе", - поясняет Стросбог. К ее величайшему удивлению, из костных фрагментов все же удалось получить небольшое количество вещества с "жизнеспособной ДНК".
"Нам очень повезло, - рассказывает исследовательница. - С помощью молекулярного копирования мы обеспечили себя достаточным количеством материала для анализа. Хотя объем генетической информации был ограниченным, мы все равно смогли кое-что расшифровать. Так и узнали, что череп принадлежал женщине".
История гибели лидера нацистов по-прежнему покрыта мраком тайны. Некоторые ученые изначально сомневались в том, что он застрелился, и считали эту версию продуктом нацистской пропаганды, пытавшейся сделать из фюрера героя.
На тот факт, что фрагмент челюсти Гитлера надо исследовать на ДНК, одним из первых обратил внимание Абель Басти - известный аргентинский писатель-документалист.
"У специалистов была лишь возможность сопоставить эту обугленную челюсть с рентгеновскими снимками той эпохи, которые были ужасного качества, и с показаниями личного дантиста Гитлера, а он мог сказать все что угодно, - поясняет Басти. - Следует сравнить образцы ДНК, которые можно получить из останков родной сестры Гитлера Паулы, умершей в 1960 году и похороненной на кладбище Бергфридхоф".
End of the second part
Конец второй части

Part three
Часть третья
The history of the appearance of the "Battle Mole" in the Sverdlovsk region.
История появления "Боевого крота" в Свердловской области.

In the early 1930s, the Soviet Union became seriously interested in subterrins. The designer and engineer Alexander Trebelev, who was assisted by several other specialists, created an underground boat. Unfortunately, the first pancake came out lumpy, although Trebelev approached the matter as responsibly as possible. After carefully analyzing the various options for moving underground, he came to the conclusion that the “replica” would be best suited ... a mole. This conclusion was made after studying the biomechanics of the movement of the animal during the creation of holes. The path and actions of the mole are observed by the designers with their own eyes, placing it with a special box with earth. And then, based on the information received, the designers set to work. As a result, Trebelev got a capsule that resembled a mole in its structure. The underground boat moved with the help of a whole arsenal of various devices: a drill, an auger and two pairs of jacks. Just the jacks played an important role - they pushed the ground back, freeing up space for the capsule for further movement.
В начале 30-х годов субтерринами всерьез заинтересовались в Советском Союзе. Конструктор и инженер Александр Требелев, которому помогало еще несколько специалистов, создал подземную лодку. К сожалению, первый блин вышел комом, хотя Требелев к делу подошел максимально ответственно. Тщательно проанализировав различные варианты перемещения под землей, он пришел к выводу, что для «реплики» лучше всего подойдет… крот. Этот вывод был сделан после изучения биомеханики передвижения животного во время создания нор. Путь и действия крота конструкторы наблюдая воочию, поместив его с специальный ящик с землей. И затем, отталкиваясь от полученных сведений, конструкторы приступили к работе. В итоге у Требелева получилась капсула, напоминавшая своим строением крота. Подземная лодка передвигалась при помощи целого арсенала всевозможных устройств: бура, шнека и двух пар домкратов. Как раз домкраты играли важную роль – они толкали землю назад, освобождая капсуле место для дальнейшего движения.

Interestingly, the mechanical "mole" could be controlled in two ways. First, from the inside. In a special compartment was a person responsible for movement and maneuvers. Secondly, from the surface with a cable. According to him, the machine also received the necessary power supply. The speed of the Trebelev capsule was quite modest - about 10 meters per hour.
Интересно вот что: механическим «кротом» можно было управлять двумя способами. Во-первых, изнутри. В специальном отсеке находился человек, отвечавший за движение и маневры. Во-вторых, с поверхности при помощи кабеля. По нему же машина получала и необходимое электропитание. Скорость капсулы Требелева была довольно скромной – порядка 10 метров в час.

The created sample began to be tested. And already in the first stage of the tests, numerous problems were identified. Most of the trouble was delivered by mechanisms designed for drilling the earth. They constantly failed, and their repair required a lot of time and money. In general, the reliability of the underground boat did not inspire confidence. And according to one version, after several tests that ended in breakdowns, it was decided to abandon the Trebelev capsule. True, there is a second version. If you believe her, then they tried to bring the "mole" to mind either in the late 30s or early 40s. And it seems like the future People's Commissar for Armaments of the USSR, Dmitry Fedorovich Ustinov, took work on the subterrane under his control. And he ordered the designer Strakhov to improve the underground boat, equipping it with everything necessary for military use. The main condition is to eliminate the power cable, which literally tied the car to a certain place and made it vulnerable. Strakhov coped with the task. He created a prototype that can work offline for several days. By driving the car, the driver received for this time the necessary supplies of oxygen, food and water, and the underground boat was supplied with the required amount of fuel. But the war began and all work was stopped. What happened to the prototype subterrine is unknown.
Созданный образец начали испытывать. И уже в первой стадии тестов были выявлены многочисленные проблемы. Больше всего неприятностей доставляли механизмы, предназначенные для бурения земли. Они постоянно выходили из строя, а их ремонт требовал большого количества времени и средств. В общем, надежность подземной лодки не вызывала доверия. И по одной версии, после нескольких испытаний, закончившихся поломками, от капсулы Требелева решено было отказаться. Правда, есть и вторая версия. Если верить ей, то «крота» пытались довести до ума либо в конце 30-х годов, или в начале 40-х. И вроде как сам будущий нарком вооружений СССР Дмитрий Федорович Устинов взял работы над субтерриной под свой контроль. И он приказал конструктору Страхову улучшить подземную лодку, оснастив ее всем необходимым для применения в военных целях. Главное условие – устранить кабель питания, который буквально привязывал машину к определенному месту и делал ее уязвимой. С поставленной задачей Страхов справился. Он создал опытный образец, способный в автономном режиме проработать несколько дней. Управляющей машиной водитель получал на это время необходимые запасы кислорода, пищи и воды, а подземная лодка снабжалась нужным количеством топлива. Но началась война и все работы были прекращены. Что случилось с опытным образцом субтеррины – неизвестно.

In parallel with the Soviet Union, the Germans were also working on the underground boat. Designer von Wern (or von Werner) patented his design, which he called "Subterrine". It was assumed that his offspring, unlike the Soviet one, would be able to move not only underground, but also under water. Von Vern, thanks to the calculation, even named the speed of the boat - about 7 km / h. It is clear that the speed could vary depending on various conditions. The subterrin could theoretically hold five people and about three hundred kilograms of explosives.
Параллельно с Советским Союзом работу над подземной лодкой вели и немцы. Конструктор фон Верн (или фон Вернер) запатентовал свою разработку, которую так и назвал «Subterrine». Предполагалось, что его детище, в отличие от советского, сможет передвигаться не только под землей, но и под водой. Фон Верн, благодаря расчетом, назвал даже скорость лодки – около 7 км/ч. Понятно, что скорость могла варьировать в зависимости от различных условий. Субтеррина в теории могла вместить в себя пять человек и порядка трехсот килограммов взрывчатки.

Von Wern's project was seriously interested at the top. It was already the Second World War and the Germans turned their attention to impregnable Great Britain. This is where an underground boat could come in handy, which fit perfectly into the concept of the Sea Lion plan. According to the original plan, the task of Subterrine was to quietly get to England and "emerge" behind enemy lines. In this case, the morale of the British would be a serious blow. But things did not go beyond the project. Goering put a cross on him. He felt that Subterrine would take too long to produce and would be prohibitively expensive. So he decided to make do with the air force alone. But still the Germans returned to the idea of underground boats. And it happened pretty soon. Designer Ritter presented a project called "Midgard Schlange". According to the creator's plan, the Midgard Serpent could also move both under water and underground. Preliminary calculations showed that the subterrine could move underground at a speed of 2 to 10 km/h, underwater - from 3 km/h. The “Serpent” could develop the highest speed on the surface of the earth - about 30 km / h. But the most important thing is not this, but the size of the "reptile". Ritter dreamed of creating not just an underground boat, but a full-fledged train, which consisted of wagons equipped with caterpillars. At the same time, the number of wagons (it was assumed that the length of each would be about 6 meters) could be varied depending on the tasks facing the Serpent. And its maximum length could be 500 meters, and its weight exceeded 60 thousand tons! From earth-crushing equipment, Midgard Schlange received four main drills of one and a half meters each and three auxiliary drills, whose size was slightly smaller. All this "good" had to be controlled with the help of more than two dozen rudders. It was assumed that about thirty people could be accommodated in the underground train. Since the "Snake" was conceived as a combat vehicle, it should have received impressive weapons. Ritter considered that his offspring would need coaxial machine guns, special "underground" torpedoes, as well as mines, whose account went into the thousands. As for the use of the "Snake", at first they wanted to send it to Belgium and France. But the "Snake" was not destined to be born. Work on turning the drawings into a combat vehicle was stopped. There was a turning point in the war and the Germans were not up to the mythical "reptiles". There is evidence that in Koenigsberg, Soviet soldiers stumbled upon adits and the remains of an unknown vehicle. Perhaps this was the formidable "Midgard Schlange".
"War Mole"
The Great Patriotic War is over. The Soviet Union recovered from its consequences and managed to make a breakthrough in the space direction. And in parallel with the development of distant stars, active work was underway to develop the bowels of the earth. German drawings of subterrins, discovered in Koenigsberg after the capture of the city, also came in handy. There is no information in the public domain about the tests of an underground boat in those years, the late fifties. How successfully things progressed and whether there were victims is unknown, the information is classified. A qualitative leap occurred only in the early 60s. A special group worked on the underground boat, which included the best designers and engineers. According to unconfirmed reports, Academician Andrei Dmitrievich Sakharov was also involved.
The production of subterrins was established in Ukraine, not far from the village of Gromovka.
Проектом фон Верна всерьез заинтересовались на верхах. Шла уже Вторая Мировая война и немцы обратили свой взор на неприступную Великобританию. Здесь-то и могла пригодиться подземная лодка, которая идеально вписывалась в концепцию плана «Морской лев».    По первоначальному замыслу, на Subterrine возлагалась задача незаметно добраться до Англии и «вынырнуть» в тылу врага. В таком бы случае моральный дух англичан получился бы серьезный удар. Но дальше проекта дело не пошло. Крест на нем поставил Геринг. Он посчитал, что производство Subterrine займет слишком много времени и будет чрезмерно дорогим. Поэтому он решил обойтись лишь военно-воздушными силами.   Но все же немцы вернулись к идее подземных лодок. И произошло это довольно скоро. Конструктор Риттер представил проект под названием «Midgard Schlange». По замыслу создателя «Змей Мидгарда» также мог передвигаться и под водой, и под землей. Предварительные расчеты показали, что субтеррина могла двигаться под землей со скоростью от 2 до 10 км/ч, под водой – от 3 км/ч. Наибольшую скорость «Змей» мог развить на поверхности земли – порядка 30 км/ч.   Но самое главное не это, а размеры «рептилии». Риттер мечтал создать не просто подземную лодку, а полноценный поезд, который состоял из вагонов, оснащенных гусеницами. При этом количество вагонов (предполагалось, что длина каждого будет составлять около 6 метров) можно было варьировать в зависимости от задач, стоявших перед «Змеем». И его максимальная длина могла составить 500 метров, а вес переваливал за 60 тысяч тонн! Из земледробильного оснащения «Midgard Schlange» получил четыре основных бура по полтора метра и три бура вспомогательных, чей размер был немного меньше. Всем этим «добром» необходимо было управлять при помощи более двух десятков рулей. Подразумевалось, что в подземном поезде смогут разместиться порядка тридцати человек.       Поскольку «Змей» задумывался как боевая машины, то он должен был получить и впечатляющее вооружение. Риттер посчитал, что его детищу понадобятся спаренные пулеметы, специальные «подземные» торпеды, а также мины, чей счет шел на тысячи. Что же касается применения «Змея», то поначалу его хотели отправить в Бельгию и Францию. Но «Змею» не суждено было появиться на свет. Работу над превращением чертежей в боевую машину остановили. В войне произошел перелом и немцам стало не до мифических «рептилий». Есть сведения, что в Кенигсберге советские солдаты наткнулись на штольни и остатки неизвестной машины. Возможно, это и был грозный «Midgard Schlange».
«Боевой крот» 
Великая Отечественная война завершилась. Советский Союз оправился от ее последствий и сумел совершить прорыв в космическом направлении. А параллельно с освоением далеких звезд шла активная работа по освоению недр земли. Пригодились и немецкие чертежи субтеррин, обнаруженные в Кенигсберге после захвата города. Информации в открытом доступе об испытаниях подземной лодки именно в те годы, конце пятидесятых, нет. Насколько успешно продвигались дела и были ли жертвы, неизвестно, информация засекречена. Качественный скачок произошел лишь в начале 60-х годов. Над подземной лодкой трудилась специальная группа, в которую вошли лучшие конструкторы и инженеры. По неподтвержденным данным задействован был и академик Андрей Дмитриевич Сахаров.
Производство субтеррин наладили на Украине, недалеко от поселка Громовка.

An underground boat called the Battle Mole appeared in 1964. It was very different from previous projects, both Soviet and German. What exactly was the "Mole" is not exactly known. According to unofficial data, it was a cylindrical machine, 3 to 4 meters in diameter and 25 to 35 meters wide. And its "heart" was a nuclear reactor. The subterrin had to break through the rock with the help of a huge drill (there is no information about its size). The speed of movement varied greatly depending on the conditions. But the average was about 10 km / h. In addition to the five crew members, the Mole could carry another 15 soldiers and about a ton of explosives. It was assumed that the underground boat would successfully destroy bunkers, rocket launchers, and all kinds of fortifications. And Khrushchev, who took the project under his wing, had his own interest. At that time, relations with the United States escalated, an armed conflict was brewing. And in this case, Nikita Sergeyevich hoped for subterrins, since they could play an important role in the confrontation between the two powers.
Подземная лодка под названием «Боевой крот» появилась в 1964 году. Она сильно отличалась от предыдущих проектов, причем как советских, так и немецких. Что именно представлял собой «Крот» - точно неизвестно. По неофициальным данным – это была машина цилиндрической формы, имевшая от 3 до 4 метров в диаметре и ширину от 25 до 35 метров. А ее «сердцем» являлся ядерный реактор. Пробиваться сквозь породу субтеррина должна была при помощи огромного бура (о его размерах сведений нет). Скорость передвижения сильно варьировала в зависимости от условий. Но в среднем составляла порядка 10 км/ч. Помимо пяти человек экипажа, «Крот» мог перевозить еще 15 солдат и примерно тонну взрывчатки. Предполагалось, что подземная лодка с успехом будет разносить и бункеры, и ракетные пусковые установки, и всевозможные фортификационные сооружения. А у Хрущева, взявшего проект под крыло, был свой интерес. В то время отношения с США обострились, назревал вооруженный конфликт. И в этом случае Никита Сергеевич надеялся на субтеррины, поскольку они могли сыграть важную роль в противостоянии двух держав.

There is evidence that the underground boat was tested in the Urals, in the Moscow region and the Rostov region. But the territory near Mount Blagodat, in the Sverdlovsk region, became the main testing ground. Initially, the tests of the "Mole" were successful. But then an emergency happened - a nuclear reactor exploded. The crew died, the underground boat was immured. They didn't pull her out. The project was considered unpromising and abandoned. And all documentation was classified.
Where exactly, in which mountains Mole was tested until 1964, one can only guess. Could it be not in the Sverdlovsk region, but somewhere in the Caucasus or in the Himalayas? Unlikely. The Sverdlovsk region was a leader in the nuclear power industry. Most likely, the specialists of Snezhinsk worked on the Krota nuclear reactor.
But, this is a separate topic, which will be published later.
Есть сведения, что подземную лодку испытывали на Урале, в Подмосковье и Ростовской области. Но главной площадкой для тестов стала территория у горы Благодать, что в Свердловской области. Поначалу испытания «Крота» шли успешно. Но затем произошло ЧП — взорвался ядерный реактор. Экипаж погиб, подземная лодка оказалась замурованной. Вытаскивать ее не стали. Проект посчитали неперспективным и отказались от него. А вся документация была засекречена.
Где менно, в каких горах испытывали Крота до 1964 года можно только предполагать. Могло ли это быть не в Свердловской области, а где нибудь на Кавказе или в Гималаях ? Вряд ли. Свердловская область являлась передовой в атомной энергетике. Скорее всего, специалисты Снежинска работали над ядерным реактором Крота.
Но, это отдельная тема, которая будет опубликована позже.

Part Four Homunculus
Why did Stalin need Hitler alive and what secrets of the Third Reich did the "Leader of the Peoples" want to seize?
It is a well-known fact that Stalin supported the project of longevity and possible immortality by all means. Hitler, in turn, spared no effort and money to study "racially full-fledged people" and their search.
Часть четвёртая Гомункул
Зачем Сталину нужен был Гитлер живым и какими секреты третьего рейха хотел завладеть "Вождь народов"?
Известный факт, что Сталин всеми средствами поддерживал проект долгожительства и возможного бессмертия. Гитлер, в свою очередь, не жалел сил и средств на изучение "рассово-полноценных людей" и их поисков.
When the new state of the Soviet Union appeared in 1917, the authorities also thought about creating a new person, or a new homunculus. In 1936, the Soviet Union began building the Institute of Immortality, which was planned to be named after the writer Maxim Gorky. After all, it was he who brought the idea of ​​creating an institute to Joseph Stalin, and this topic of the leader was terribly interested.
It all started in Russia back in the 19th century, when in 1890 in St. Petersburg, under the patronage of Prince Oldenburg, the first medical and biological research center in the state was opened - the Imperial Institute of Experimental Medicine (IEM). Here, on Aptekarsky Island, the development of all Russian biology and medicine began, the foundations of the modern concept of these sciences were formed. Ivan Pavlov himself was the honorary director of the institute since 1913. After the October Revolution, the institute became state-owned, its goal was the development of Soviet health care. In 1921, the institute was finally recognized as the country's leading institution in the field of theoretical biology and medicine. Two years later, in 1923, Lev Nikolaevich Fedorov and Alexei Dmitrievich Speransky, both former military doctors, became Pavlov's assistants. And then fate brought them together with Maxim Gorky. Fedorov said about him that in literature the writer seems to be a good realist, but in relation to people he is a romantic. Gorky had a weakness for the idea of literal improvement, renewal of man, he believed that man should both find out the secrets of nature and create new laws of nature, and science should be the main tool in the struggle for immortality. First, Fedorov, and then Speransky, trodden paths to Gorky in order to enlist his support. Speransky, apparently, turned out to be more powerful - then they will talk about him as a demigod in science and that he had incredible, inhuman charisma. And besides, underlined by the common people. Apparently, Speransky once came to the writer's dacha and spoke for a long time about the fact that the future all-Union IEM is the very institution within whose walls Gorky's dreams of a man of a new formation will come true, in other words, a new homunculus, a creature possessing not only wisdom , superintelligence, but also immortality, which is what every person on Earth dreams of. And here's what's interesting: in the press, the idea of \u200b\u200bcreating VIEM was taken and personally attributed to Gorky. He, in turn, allegedly shared it with Stalin, and he even became one of the listeners of lectures on the extraordinary prospects of the new man. Joseph Stalin dreamed of becoming the leader of a state in which disease and old age would be defeated and where people would be forever young. He trusted the scientists, from whom he expected his immortality. So it turned out that, as a result, Stalin ordered that the Gorky Institute of Immortality be included in the master plan for the reconstruction of Moscow.
In 1932, the All-Union Institute of Experimental Medicine began to be created in Leningrad. Leningrad architect Nikolai Lansere, who took part in the competition for its design, won. However, it was decided to build the Institute in Moscow. They wanted to place it in two 22-story towers, and design the House of Congresses by analogy with the Venetian Doge's Palace. The complex was planned to be surrounded by a huge green area. Later, however, they decided to simplify the project - buildings above 11 floors were abandoned. In September 1937, the master plan for the construction of the institute was approved. Not just a new institute was created, but a huge complex of hospitals and laboratories. They intended to conduct research on the victory over disease and old age. It was planned that there would be at least six thousand rooms. Most of them were intended for laboratories. To study the effect of sounds and noises on the body, they wanted to create special chambers, chambers for studying mechanical influences, soundproof chambers for studying conditioned reflexes.
Special requirements were developed for buildings in which chemical experiments would be conducted, and special devices were provided to prevent explosions. It was enough to turn on the switch - and all the windows in all these rooms would immediately open, releasing gas outside. The vestibules between the doors leading to the laboratory would turn into a kind of sluice chambers, like in submarines. Everything was provided for on these 65 hectares: a somatic clinic, a clinic for a healthy and sick child, a psychiatric clinic, artificial climate chambers, a library with 300,000 volumes, premises for a museum and exhibitions, residential buildings for researchers, service industries and much more. According to the writer and human rights activist Lev Razgon, there was something Lysenko-like in the idea of this institute. Although, in his opinion, the organizers of VIEM were not swindlers, simply “their scientific ideas corresponded so much to the aspirations and desires of their superiors that a powerful lifting force carried them rapidly upwards. Almost every week, the Wiemites, in front of Stalin, Gorky and the few other people admitted to this company, developed their thoughts about the extraordinary prospects for controlling the human body.
Когда в 1917 году появилось новое государство Советский Союз, власти задумались и о создании нового человека, или нового гомункула. В 1936 году в Советском Союзе начали строить Институт бессмертия, которому планировалось присвоить имя писателя Максима Горького. Ведь именно он донес идею создания института до Иосифа Сталина, и эта тема вождя страшно заинтересовала.
Начиналось все в России еще в XIX веке, когда в 1890 году в Петербурге под попечительством принца Ольденбургского был открыт первый в государстве научно-исследовательский медико-биологический центр — Императорский институт экспериментальной медицины (ИЭМ). Здесь, на Аптекарском острове, начиналось развитие всей российской биологии и медицины, формировались основы современного представления об этих науках. Почетным директором института с 1913 года был сам Иван Павлов. После Октябрьской революции институт стал государственным, его целью было развитие советского здравоохранения. В 1921-м институт окончательно признали ведущим учреждением страны в области теоретической биологии и медицины. Еще спустя два года, в 1923-м, помощниками Павлова стали Лев Николаевич Федоров и Алексей Дмитриевич Сперанский, оба в прошлом военные врачи. А потом судьба свела их с Максимом Горьким. Федоров о нем говорил, что в литературе писатель как будто бы хороший реалист, а в отношении к людям — романтик. Горький питал слабость к идее буквального усовершенствования, обновления человека, считал, что человек должен как выяснять тайны природы, так и создавать новые законы природы, а наука должна быть главным инструментом борьбы за бессмертие. Вначале Федоров, а затем и Сперанский протоптали тропы к Горькому, чтобы заручиться его поддержкой. Сперанский, видимо, оказался помощнее — потом будут говорить именно о нем как о полубоге в науке и о том, что он обладал невероятной, нечеловеческой харизмой. И к тому же подчеркнутой простонародностью. Судя по всему, Сперанский приехал однажды к писателю на дачу и долго говорил о том, что будущий всесоюзный ИЭМ — это то самое учреждение, в стенах которого воплотятся мечты Горького о человеке новой формации, иначе говоря, новом гомункуле, существе, обладающем не только мудростью, сверхумом, но и бессмертием, о чем мечтает каждый человек на Земле. И вот что интересно: в прессе идею создания ВИЭМ взяли да и приписали лично Горькому. Тот в свою очередь будто бы поделился ею со Сталиным, и он даже стал одним из слушателей лекций о необыкновенных перспективах нового человека. Иосиф Сталин мечтал стать вождем такого государства, в котором будут побеждены болезни, старость и где люди будут вечно молодыми. Он доверился ученым, от которых ждал и своего бессмертия. Вот и вышло так, что в результате Сталин распорядится занести в генеральный план реконструкции Москвы Институт бессмертия имени Горького.
В 1932 году в Ленинграде начали создавать Всесоюзный институт экспериментальной медицины. Ленинградский архитектор Николай Лансере, принимающий участие в конкурсе на его проектирование, победил. Правда, построить институт решили все же в Москве. Его хотели разместить в двух 22-этажных башнях, а Дом съездов оформить по аналогии с венецианским Дворцом дожей. Комплекс планировали окружить огромной зеленой зоной. Потом, правда, проект решили упростить — от зданий выше 11 этажей отказались. В сентябре 1937 года генеральный план строительства института был утвержден. Создавался не просто новый институт, а огромный комплекс больниц и лабораторий. В них намеревались проводить исследования, посвященные победе над болезнями и старостью. Планировалось, что здесь будет не менее шести тысяч комнат. Большая их часть предназначалась для лабораторий. Для изучения влияния на организм звуков и шумов хотели создать специальные камеры, камеры для изучения механических влияний, звуконепроницаемые камеры для исследования условных рефлексов.
Разрабатывались особые требования к зданиям, в которых бы велись химические опыты, а для предотвращения взрывов предусматривались особые приспособления. Достаточно было включить рубильник — и все окна во всех этих помещениях сразу бы открылись, выпустив наружу газ. Тамбуры между дверями, ведущими в лабораторию, превращались бы в своеобразные камеры-шлюзы, как в подлодках. Все было предусмотрено на этих 65 гектарах: соматическая клиника, клиника здорового и больного ребенка, психиатрическая клиника, камеры искусственного климата, библиотека на 300 тысяч томов, помещения для музея и выставок, жилые корпуса для научных сотрудников, предприятия сферы обслуживания и многое другое. По словам писателя и правозащитника Льва Разгона, было в идее этого института что-то лысенкоподобное. Хотя, по его мнению, организаторы ВИЭМ не были жуликами, просто «их научные идеи настолько, соответствовали стремлениям и желаниям начальников, что могучая подъемная сила несла их стремительно вверх. Чуть ли не каждую неделю виэмовцы перед Сталиным, Горьким и другими немногими, допущенными в эту компанию, развивали свои мысли о необыкновенных перспективах управления человеческим организмом».
For a long time, the creation of the first homunculus was attributed to Arnaldus de Villanova, who lived in the 13th century. One of the most famous "recipes" for obtaining a homunculus was proposed in the 16th century by Paracelsus. The alchemist believed that the human sperm contained in a special vessel, when heated and some other manipulations (digging into horse manure, “magnetization”, the essence of which is not completely clear) becomes a homunculus. The homunculus was "fed" by adding a small amount of human blood to the flask. According to Paracelsus, the maturation time of the homunculus is 40 days, the growth of the homunculus is 11-12 inches.
According to the ideas of the 17th-18th centuries, the homunculus is initially located in the spermatozoon, and when it enters the mother's body, it transforms into a person; sometimes the sperm itself was identified with the homunculus. Such views are called animalism; one of the adherents of animalism was Leeuwenhoek, the discoverer of spermatozoa. The ideas about the homunculus were reflected in many medieval drawings, usually depicting a homunculus - a small man that enters the mother's body and increases significantly in size.
Долгое время создание первого гомункула приписывалось Арнальдусу де Вилланове, жившему в XIII веке. Один из наиболее известных «рецептов» получения гомункула предложен в XVI веке Парацельсом. Алхимик считал, что заключённая в особом сосуде человеческая сперма при нагревании и некоторых других манипуляциях (закапывании в конский навоз, «магнетизации», суть которой окончательно не ясна) становится гомункулом. «Вскармливался» гомункул путём добавления в колбу небольшого количества человеческой крови. Время вызревания гомункула по Парацельсу — 40 дней, рост гомункула — 11—12 дюймов.
Согласно представлениям XVII—XVIII веков, гомункул изначально находится в сперматозоиде, а при попадании в материнский организм преобразуется в человека; иногда и сам сперматозоид отождествлялся с гомункулом. Подобные воззрения получили название анималькулизма; одним из приверженцев анималькулизма был Левенгук, первооткрыватель сперматозоидов. Представления о гомункуле отразились во многих средневековых рисунках, обычно изображающих гомункула — маленького человечка, попадающего в материнский организм и значительно увеличивающегося в размерах.



[0] Message Index

[#] Next page

There was an error while thanking
Go to full version